Kundeservice 70 10 20 31
Visual content for the webpage

Spørgsmål & svar

Det er ikke lovpligtigt at køre med vinterdæk i Danmark, men 1. juli 2025 blev færdselsloven præciseret. Det blev gjort mere tydeligt, at du som bilist og fører af bilen er ansvarlig for at køre med dæk, som egner sig til føret.

Hvis du kører ud i glatføre eller kører videre, selv om det pludselig bliver vintervejr med sne eller sjap, kan du risikere at få en bøde, hvis du kører på f.eks. sommerdæk eller dæk, som ikke overholder det lovpligtige dækmønster.

Vinterdæk giver det bedste vejgreb om vinteret, og derfor anbefaler Falck, at du skifter til vinterdæk.

Det er ikke ulovligt at køre med vinterdæk om sommeren. Falck fraråder alligevel at gøre det af hensyn til trafiksikkerhed, økonomi og slitage.

Vinterdæk er konstrueret til glatføre, sne, is og sjap. Sommerdæk er derimod konstrueret til at give et bedre vejgreb på den varmere asfalt om sommeren. Når det er varmt, bremser de bedre og er mere stabile end vinterdæk.

Skift til sommerdæk igen, når temperaturen når op over de 7 grader.

Det er ikke ulovligt at køre med gamle vinterdæk, så længe de har tilstrækkeligt mønster og er i forsvarlig stand. Men som Færdselsstyrelsen skriver, kan et nedslidt vinterdæk være farligere i vinterføre end et nyt sommerdæk på sne- og isglatte veje. Og du kan som bilist få en bøde for at køre med dæk, der ikke egner sig til det føre, du kører i. Desuden er det bedst for trafiksikkerheden at køre med egnede dæk.

Her er nogle regler og retningslinjer:

Kravet til mønsterdybde for vinterdæk (og sommerdæk) er mindst 1,6 mm. Men Falck anbefaler mindst 3 mm mønsterdybde for at bevare vejgrebet på sne og is.

Vinterdæk bør normalt udskiftes efter 6 år, selvom mønsteret måske stadig er dybt nok. Gummiet bliver hårdere med tiden og mister elasticitet. Det forringer dækkenes vejgreb i kulde.

Den maksimale levetid for dæk er sjældent mere end 8–10 år. Derefter er gummiet næsten altid for gammelt til at være sikkert.4r4

Sådan tjekker du alderen på dine dæk:
På dækkets sidevæg står en DOT-kode, f.eks. DOT 2319, som betyder: Uge 23 i år 2019. Her er dækket produceret.

  • Lovkrav: min. 1,6 mm mønsterdybde - 3 mm er anbefalingen.
  • Anbefaling: skift efter ca. 6 år eller 3 mm mønster.
  • Tjek DOT-koden for at se alder.

For at overholde færdselsloven skal der mindst være 1,6 mm mønsterdybde på vinterdæk, men Falck anbefaler mindst 3 mm for at have tilstrækkeligt vejgreb i glatføre og anden vinterkørsel.

Når du vil vide, om et dæk er et vinterdæk, kan du kigge efter symbolerne på dæksiden. På dækkets sidevæg finder du en tekst og nogle symboler, der afslører typen.

Når du finder "3PMSF"-symbolet (et bjerg med tre toppe og et snefnug), betyder det, at dækket er testet og godkendt som vinterdæk i EU.

Ofte står der også "M+S" (mud + snow / mudder og sne), men M+S alene er typisk ikke nok ifølge Færdselsstyrelsen. Det kan også stå på helårsdæk.

Nu ved du, hvad der skal stå på vinterdæk. Men du vil også typisk kunne kende vinterdækket på mønsteret. Der er som regel små lameller (små zigzag-riller), som giver bedre greb i sne og slud.

Sommerdæk har færre og bredere riller som giver bedre kontakt på en tør vej.

Et helårsdæk er en slags kompromis mellem de to med lameller og bredere spor.

Der er også forskel på dækkets gummi. På vinterdækkene er gummiet blødt og fleksibelt, også i kulde. På sommerdækkene er gummiet hårdere, og det bliver stift i frostvejr.

I Sverige skal du have vinterdæk (eller tilsvarende) på bilen fra 1. december til 31. marts, hvis der er vinterføre (altså sne, is, slud eller frost på vejen).

Du må bruge pigdæk fra 1. oktober til 15. april (og længere, hvis der er vinterføre). Friktionsdæk (uden pigge) må bruges hele året.

Udenlandske biler skal følge de svenske regler, hvis de kører i Sverige. Så hvis du har sommerdæk på i december, og der ligger sne, kan du få en bøde.

Der er ikke en fast dato for hele landet, men du skal have vinterdæk (eller tilsvarende udstyr) når der er vinterføre.

Der kan være forskel på, hvornår de norske myndigheder anbefaler vinterdæk.

I Nord-Norge er det typisk fra 16. oktober til 30. april. Pigdæk og vinterdæk tilladt/påkrævet ved vinterføre. I resten af Norge (de sydlige og midterste dele) skal du typisk har have vinterdækkene på fra 1. november til første mandag efter påske.

I Tyskland er der ikke en bestemt periode, hvor du skal køre med vinterdæk, men du skal have dem på, når vejret kræver det. Kører du uden vinterdæk i vinterføre, risikerer du en bøde. En bilist, der er skyld i uheld, risikerer at miste sin forsikringsdækning.

Der er ingen lov, der forbyder at køre på vinterdæk om sommeren i Tyskland, men det kan ikke anbefales at køre på vinterdæk, når temperaturen kommer over 7 grader. Dækkene bliver for bløde og har dårligere vejgreb i sving, længere bremselænge, de bliver hurtigere slidt, og der er højere brændstofforbrug.

Læs også:

Skift til vinterdæk selv

I tvivl, om du skifter dæk og hjul rigtigt? Hvis du har mod på selv at skifte til vinterdæk på din bil, kan du finde hjælp i vores...
Læs mere

Vinterklar bil: Sådan gør du bilen klar til frost

Det er vigtig, at du gør din bil vinterklar, så du kan undgå problemer i glatføre, sne, slud og vintermørke....
Læs mere

Gode råd til vinterkørsel og snekørsel

Vinter byder på indendørsaktiviteter, julehygge og januarudsalg. Men det er også sæson for mørke og vinterglatte...
Læs mere

Få styr på bilens dæktryk

Ved du, hvordan du tjekker bilens dæktryk? Se hvor let det kan gøres i videoen. Med vores dæktryk tabel kan du samtidig...
Læs mere