Gode råd om:

Gør bilen vinterklar

Undgå problemer når du kører ud i det fedtede og glatte føre om vinteren. Få Falck-redder Morten Veddel Christensens gode råd her:

Tekst: Jakob Schultz

Dæk

Mange tror, at det rigtige valg altid er at skifte til vinterdæk, så snart efteråret begynder. Men det er en sandhed med modifikationer. Det afhænger i høj grad af kørselsbehovet og af vejrforholdene. Vinterdæk er nemlig – som navnet antyder – bedst, når der er is eller sne på vejen. Forskellen på bremselængder på vinter- og sommerdæk er markant. Der er generelt længere bremselængde med vinterdæk. På en våd vej er bremselængden for vinterdæk helt op til 20 procent længere end med sommerdæk, og på tør vej er bremselængden øget med 5 - 35 procent.

En ting der er vigtig om vinteren er, at dækkenes mønsterdybde er minimum 4 millimeter. Vejgrebet øges markant, når sne og slud kan ledes væk via rillerne.

Sprinklerdyser

Når der er slud på vejene, bliver der kastet meget snavs op på ruderne. Det er derfor vigtigt, at sprinklerne er velfungerende. ”Du kan selv rense og justere sprinklerdyserne, hvis de ikke fungerer optimalt. Tag en knappenål og rens forsigtigt dysen, så der er fri passage for sprinklervæsken. Juster den derefter, så den sprøjter på øverste halvdel af ruden, så vil den ramme forruden rigtigt, når du kører, og der er vindmodstand,” siger Morten Veddel Christensen.

Kølervæske

”Det er vigtigt at kontrollere kølervæsken, inden det bliver frost. Kølervæsken skal være korrekt frostsikret, og det kan man få tjekket på et værksted. Vi kører ud til mange, hvor motoren er eksploderet, fordi de har fyldt vand på om sommeren. Når det bliver frost, så fryser vandet, og når det fryser, så udvider vandet sig, så slanger, køler og motorblok sprænger. Det kan blive meget dyrt,” advarer han.

Batteri

Når det gælder batteriet, så har de fleste nye batterier et lille skueglas, hvor man kan se om det virker. Når frosten sætter ind, kan batteriet falde sammen, og så skal det udskiftes. Derudover skal man tjekke, at der ikke er ir og snavs på polerne, og at kablerne sidder fast.

Bremser

Morten Veddel Christensen anbefaler også, at du tjekker bremserne. Du må dog aldrig selv udskifte dem – lad værksted om at gøre det. ”Tjek bremsevæskebeholderen. Den har et minimum og et maksimum mærke. Jo mere slidte bremserne er, jo længere vil bremsevæsken komme ned. Når væsken er under minimum, så skal de udskiftes.

Et lille tip til hurtig starthjælp

Morten Veddel Christensen fortæller til sidst om et godt råd til de kolde vintermorgener, når bilen ikke vil starte. ”Det lyder som en gammel skrøne, men holder alligevel ofte stik. Hvis bilen har svært ved at starte, så sæt kortvarigt tænding på, så lyset bliver tændt. Sluk herefter og drej så nøglen helt om og start motoren. Det, at batteriet lige får lov at arbejde hjælper mange gange til at starte motoren,” siger han.

Få flere gode råd om bilen - se videoerne:

Tjek bilens dæk

Tjek bilens lygter